Het AanZet-subsidieloket werd dinsdag geopend. Dat leidde op de eerste dag direct tot 428 aanvragen en op de tweede dag tot nog eens 219 aanvragen.
Elke onderneming kan één aanvraag per dag indienen. De subsidie is gebaseerd op een percentage van de aanschafprijs van een vrachtwagen. Hoe hoog dat percentage is, hangt af van het type vrachtwagen en de grootte van de onderneming.
Er is voor 46,5 miljoen euro subsidie aangevraagd, dus al meer dan het totale subsidiebudget van 45 miljoen euro. Maar het kan zijn dat aanvragen worden afgewezen of dat er aanvragen worden ingetrokken.
Vandaag, op de derde dag, kunnen er ook nog aanvragen worden ingediend. Als er aanvragen van de eerste dagen worden afgewezen of ingetrokken, wordt er geloot tussen de aanvragen van donderdag.
Overheid wil dat alle vrachtwagens in 2040 uitstootvrij zijn
Er rijden nu iets meer dan 740 volledig elektrische vrachtwagens in Nederland rond. Het streven van de overheid is dat er in 2025 minimaal 1.000 uitstootvrije vrachtwagens rijden en nog eens vijf jaar later 16.000. In 2040 zouden alle nieuwe vrachtwagens uitstootvrij moeten zijn. Er rijden in totaal ruim 160.000 vrachtwagens in Nederland.
De Eerste Kamer moet zich in april nog wel over het budget voor deze subsidie buigen. Als er geen goedkeuring komt, worden toewijzingen van aanvragen mogelijk toch ingetrokken.